在液壓系統(tǒng)中油冷卻器時(shí)如何進(jìn)行使用的

　　在液壓系統(tǒng)中油冷卻器時(shí)如何進(jìn)行使用的：

　　1.為了提高傳熱效率，冷卻介質(zhì)(水或空氣)應(yīng)與被冷卻油逆方向流動(dòng)，且水在管內(nèi)流動(dòng)，油在管外流動(dòng)。

　　2.為了得到良好的冷卻效果，油冷卻器應(yīng)設(shè)置在液壓系統(tǒng)的總回油管或溢流閥的回油管路中。特 別是后者，發(fā)熱量最大。為了防止當(dāng)冷卻器阻塞時(shí)，保護(hù)冷卻器，背壓閥2(順序閥、溢流閥 均可)在冷卻器堵塞時(shí)打開，從系統(tǒng)來的回油及溢流閥來的回油均可從背壓閥流回油池，從而 保護(hù)了冷卻器。不需要冷卻時(shí)，可將截止閥打開，回油不經(jīng)冷卻器直接回油箱。

　　3.注意冷卻器的工作壓力和工作溫度不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定，并應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在沖擊載荷下 使用，以利于延長(zhǎng)油冷卻器的使用壽命。

　　4.采用旁路冷卻，可以不受主油路沖擊的影響。

　　5.當(dāng)回路中有沖擊壓力影響到冷卻器時(shí)，一般要求冷卻器能承受更高的壓力(峰值為常值的3～4 倍)，否則冷卻器易損壞。

　　6.采用組合冷卻的方式：當(dāng)系統(tǒng)有沖擊載荷時(shí)，由尊獨(dú)的冷卻泵工作，進(jìn)行循環(huán)冷卻;當(dāng)系統(tǒng)無沖擊載荷時(shí)，可停止冷卻泵，實(shí)行主油路冷卻，這樣可延長(zhǎng)油冷卻器昀使用壽命，提高冷卻效果。

　　7.為了自動(dòng)控制油溫，可自動(dòng)調(diào)節(jié)回路。如果將測(cè)溫頭(溫度控制儀表)和溫度調(diào)節(jié)水閥(比例式電磁水閥)配合使用，可自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入油冷卻器的水流量，達(dá)到自動(dòng)控制油溫的作用。

　　8.進(jìn)水管路上要設(shè)置截止閥，以便斷水時(shí)冷卻器不承受水源壓力。

　　9.如果油冷卻器的安裝位置低于油箱油面，為防止檢修冷卻器時(shí)油箱內(nèi)油液因虹吸現(xiàn)象而外流，可在圖中油路的a處安設(shè)一截止閥，檢修時(shí)在未拆下油冷卻器前先將截止閥關(guān)閉。

　　10.冷卻水一般可用自來水，但不得用海水或含有腐蝕成分的液體。

　　11.寒冷季節(jié)在非工作時(shí)必須放掉冷卻器內(nèi)的剩水剩油，避免冷卻器凍裂。

　　12.冷卻器停止使用后(停t段時(shí)間)，應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)油閥和進(jìn)水閥，后關(guān)閉排油閥和排水閥，再擰下放油、放水的螺塞，排除積油、積水。

　　13.根據(jù)水質(zhì)情況，一般每五個(gè)月至十個(gè)月進(jìn)行一次內(nèi)部的檢查和清洗污垢。

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